항목 ID | GC06301065 |
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한자 | 竹洞 陸橋 |
영어공식명칭 | Jukdong Pedestrian Overpass |
분야 | 지리/인문 지리 |
유형 | 지명/도로와 교량 |
지역 | 경상남도 거창군 거창읍 동변리 |
시대 | 현대/현대 |
집필자 | 유태윤 |
준공 시기/일시 | 2005년 - 죽동 육교 준공 |
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전구간 | 죽동 육교 - 경상남도 거창군 거창읍 동변리 |
해당 지역 경유 구간 | 죽동 육교 - 경상남도 거창군 거창읍 동변리 |
성격 | 교량 |
길이 | 15m |
차선 | 왕복 4차선 |
폭 | 21m |
[정의]
경상남도 거창군 거창읍 동변리와 가지리를 연결하는 다리.
[개설]
경상남도 남해군 미조면에서 평안북도 초산군 초산면에 이르는 총연장 555.2㎞인 국도 3호선의 한 부분을 잇는 교량이다.
[명칭 유래]
죽동 육교가 만들어져 있는 곳에 죽동 마을이 있어 ‘죽동 육교’라고 칭해졌다.
[제원]
죽동 육교의 길이는 15m이고, 총 폭은 21m이며, 유효 폭은 19.4m로 동변리 방향과 가지리 방향의 왕복 4차선으로 이루어져 있다. 교량의 상부 구조는 RC 라멘교(RA)이고, 하부 구조는 역 T형식 교대(RTA)로 되어 있으며, 설계 하중은 표준 트럭 하중인 DB-24이다.
[건립 경위]
남해군을 시작으로 경상남도 서부 내륙과 경상북도 서북부 내륙, 충청북도, 수도권과 서울특별시 그리고 수도권 등 국토 중앙을 남북으로 연결하기 위해 국도 3호선이 건립되었고, 일반 국도 3호선을 확장하는 과정에서 2005년에 죽동 육교가 건립되었다.
[현황]
죽동 육교는 거창읍과 주상면을 연결하는 교량으로 2015년 일일 교통량이 2,551대이다. 거창에서 무주를 갈 때 거창읍에서 죽동 육교를 지나 주상면으로 가며, 그리고 국도 37호선을 이용하면 된다.